Снабжение производства

· кoнтpoль зa ceбecтoимocтью пpoизвoдcтвa гoтoвoй пpoдyкции.

Лoгиcтичecкaя кoнцeпция opгaнизaции пpoизвoдcтвa включaeт cлeдyющиe ocнoвныe пoлoжeния:

· oткaз oт избытoчныx зaпacoв;

· oткaз oт зaвышeннoгo вpeмeни нa выпoлнeниe ocнoвныx и тpaнcпopтнo-cклaдcкиx oпepaций;

· oткaз oт изгoтoвлeния cepий дeтaлeй, нa кoтopыe нeт зaкaзa пoкyпaтeлeй;

· ycтpaнeниe пpocтoeв oбopyдoвaния;

· oбязaтeльнoe ycтpaнeниe бpaкa;

· ycтpaнeниe нepaциoнaльныx внyтpизaвoдcкиx пepeвoзoк;

· пpeвpaщeниe пocтaвщикoв из пpoтивocтoящeй cтopoны в дoбpoжeлaтeльныx пapтнepoв.

Логистические системы, рассматриваемые производственной логистикой, носят название внутрипроизводственных логистических систем. К ним можно отнести: промышленное предприятие; оптовое предприятие, имеющее складские сооружения; узловую грузовую станцию; узловой морской порт и др.

Внутрипроизводственные логистические системы можно рассматривать на макро- и микроуровнях.

На макроуровне внутрипроизводственные логистические системы выступают в качестве элементов макрологистических систем. Они задают ритм работы этих систем, являются источниками материальных потоков. Возможность адаптации макрологистических систем к изменениям окружающей среды в существенной степени определяется способностью входящих в них внутрипроизводственных логистических систем быстро менять качественный и количественный состав выходного материального потока, т. е. ассортимент и количество выпускаемой продукции.

На микроуровне внутрипроизводственные логистические системы представляют собой ряд подсистем, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность, единство. Эти подсистемы: закупка, склады, запасы, обслуживание производства, транспорт, информация, сбыт и кадры обеспечивают вхождение материального потока в систему, прохождение внутри нее и выход из системы. В соответствии с концепцией логистики построение внутрипроизводственных логистических систем должно обеспечивать возможность постоянного согласования и взаимной корректировки планов и действий снабженческих, производственных и сбытовых звеньев внутри предприятия.

Традиционная концепция организации производства предполагает:

- никогда не останавливать основное оборудование и поддерживать во что бы то ни стало высокий коэффициент его использования;

- изготавливать продукцию как можно более крупными партиями;

- иметь максимально большой запас материальных ресурсов "на всякий случай".

Содержание концептуальных положений свидетельствует о том, что традиционная концепция организации производства наиболее приемлема для условий "рынка продавца", в то время как логистическая концепция -- для условий "рынка покупателя".

Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения:

- отказ от избыточных запасов;

- отказ от завышенного времени на выполнение основных и транспортно-складских операций;

- отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей;

- устранение простоев оборудования;

- обязательное устранение брака;

- устранение нерациональных внутризаводских перевозок;

- превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров.

Производство в условиях рынка может выжить лишь в том случае, если оно способно быстро менять ассортимент и количество выпускаемой продукции. До 70-х годов весь мир решал эту задача за счет наличия на складах запасов готовой продукции. Сегодня логистика предлагает адаптироваться к изменениям спроса за счет запаса производственной мощности.

Запас производственной мощности возникает при наличии качественной и количественной гибкости производственных систем.

Качественная гибкость обеспечивается за счет наличия универсального обслуживающего персонала и гибкого производства.

Количественная гибкость может обеспечиваться различными способами. Например, на некоторых предприятиях Японии основной персонал составляет не более 20% от максимальной численности работающих. Остальные 80% - временные работники. Таким образом, при численности персонала в 200 человек предприятие в любой момент может поставить на выполнение заказа до 1000 человек. Резерв рабочей силы должен дополнять-ся соответствующим резервом средств труда.

Новая философия организации производства: интеграция процессов снабжения производства, сбыта, транспортировки и представление производства как системы, четко ориентированной на рынок (система “своевременного производства”)

В США “Своевременное производство” состоит из 4-х элементов:

- своевременная сборка готовых изделий из узлов

- своевременная продажа готовых изделий

- своевременная закупка материальных ресурсов

- своевременный запуск материальных ресурсов в производство

Управление материальными потоками в рамках внутрипроизводственных логистических систем может осуществляться различными способами, из которых выделяют два основных: толкающий и тянущий, принципиально отличающиеся друг от друга.

Толкающие системы

Первый вариант носит название "толкающая система" и представляет собой систему организации производства, в которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются. Материальный поток "выталкивается" получателю по команде, поступающей на передающее звено из центральной системы управления производством.

Рис. Принципиальная схема толкающей системы управления материальным потоком в рамках внутрипроизводственной логистической системы.

Толкающие модели управления потоками характерны для традиционных методов организации производства. Возможность их применения для логистической организации производства появилась в связи с массовым распространением вычислительной техники. Эти системы, первые разработки которых относят к 60-м годам, позволили согласовывать и оперативно корректировать планы и действия всех подразделений предприятия - снабженческих, производственных и сбытовых с учетом постоянных изменений в реальном масштабе времени.

Толкающие системы, способные с помощью микроэлектроники увязать сложный производственный механизм в единое целое, тем не менее имеют естественные границы своих возможностей. Параметры "выталкиваемого" на участок материального потока оптимальны настолько, насколько управляющая система в состоянии учесть и оценить все факторы, влияющие на производственную ситуацию на этом участке. Однако, чем больше факторов по каждому из многочисленных участков предприятия должна учитывать управляющая система, тем совершеннее и дороже должно быть ее программное, информационное и техническое обеспечение.

На практике реализованы различные варианты толкающих систем, известные под названием "системы МРП", в частности МРП-1 (Material Reguirement Planning, MRP); МРП-2 (Manufacturing Resources Planning, MRP).

Возможность их создания обусловлена началом массового использования вычислительной техники.

Системы МРП характеризуются высоким уровнем автоматизации управления, позволяющим реализовывать следующие основные функции:

- обеспечивать текущее регулирование и контроль производственных запасов;

- в реальном масштабе времени согласовывать и оперативно корректировать планы и действия различных служб предприятия - снабженческих, производственных, сбытовых.

В современных, развитых вариантах систем МРП решаются также различные задачи прогнозирования. В качестве метода решения задач широко применяется имитационное моделирова-ние и другие методы исследования операций.

Тянущие системы

Второй вариант организации логистических процессов на производстве основан на принципиально ином способе управления материальным потоком. Он носит название "тянущая система" и представляет собой систему организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются с предыдущей на последующую технологическую операцию по мере необходимости.

Здесь центральная система управления не вмешивается в обмен материальными потоками между различными участками предприятия, не устанавливает для них текущих производственных заданий. Производственная программа отдельного технологического звена определяется размером заказа последующего звена. Центральная система управления ставит задачу лишь перед конечным звеном производственной технологической цепи.

Сравнение толкающей и тянущей систем

Для того чтобы понять механизм функционирования тянущей системы, рассмотрим пример, изображенный на рисунке.

Рис. Тянущая система управления материальным потоком в рамках внутрипроизводственной логистической системы

Допустим, предприятие получило заказ на изготовление 10 единиц продукции. Этот заказ система управления передает в цех сборки. Цех сборки для выполнения заказа, запрашивает 10 деталей из цеха № 1. Передав из своего запаса 10 деталей, цех № 1 с целью восполнения запаса заказывает у цеха № 2 десять заготовок. В свою очередь, цех № 2, передав 10 заготовок, заказывает на складе сырья материалы для изготовления переданного количества, также с целью восстановления запаса. Таким образом, материальный поток "вытягивается" каждым последующим звеном. Причем персонал отдельного цеха в состоянии учесть гораздо больше специфических факторов, определяющих размер оптимального заказа, чем это смогла бы сделать центральная система управления.

На практике к тянущим внутрипроизводственным логистическим системам относят систему "Канбан" (в переводе с японского - карточка), разработанную и впервые в мире реализованную фирмой Тоёта (Япония).

Система Канбан не требует тотальной компьютеризации производства, однако она предполагает высокую дисциплину поставок, а также высокую ответственность персонала, так как централизованное регулирование внутрипроизводственного логистического процесса ограничено.

Система Канбан позволяет существенно снизить производственные запасы. Например, запасы деталей в расчете на один выпускаемый автомобиль у фирмы Тоёта составляет 77 дол., в то время как на автомобильных фирмах США этот показатель равен примерно 500 дол. Система Канбан позволяет также ускорить оборачиваемость оборотных средств, улучшить качество выпускаемой продукции.

Эффективность обеспечивается соблюдением нескольких правил:

Последующий этап вытягивает неоходимые изделия с предыдущего этапа в необходимом количестве и в строго установленное время.

На участках изготовления \ обработки не может быть изготовлена ни одна деталь, пока не будет получена производственная карточка, разрешающая производство.

Количество карточек канбан должно строго соответствовать количеству продукта.

Ни одна деталь не производится если нет производственной карточки.

Различные детали должны изготавливаться в той последовательности в которой поступали карточки.

Бракованная продукция не должна поступать на следующий участок.

Количество карточек должно д.б. минимально, т.к. оно отражает максимальный запас деталей. Право изменять количество карточек принадлежит среднему управляющему персоналу.

На каждый контейнер приходится 1 транспортировочная карточка и 1 производственная карточка, число контейнеров рассчитывается менеджером по производству.

Применяются только стандартные контейнеры в которых помещается определенное количество деталей.

Существующие производственные логистические системы

“Шодзинка”

Заключается в регулировании количества задействованных на участке рабочих при колебании спроса на продукцию.

Условия для реализации:

- V образное или линейное расположение оборудования (по ходу технологического процесса, рабочие могут быстро перейти на другой участок),

- наличие хорошо подготовленных рабочих-многостаночников, владеющих разными специальностями.

Система профессиональной ротации

Предполагает обучение рабочих нескольким специальностям с целью превращения их в универсалов.

Общая эксплуатационная система

Нацелена на максимальное использование оборудования. Позволяет сократить простои, время на переналадку и т.п. Система 4-8-4-8-4 (4 часа профилактики, 8 - работы)

Дзидоко

Автономный контроль качества на каждом рабочем месте.

Для внедрения системы потребовалось 10 лет. Она нацелена на выпуск разнообразной продукции.

Производство методом “Точно во время”

Позволяет выявить проблемы, которые не видны из-за избыточных запасов и лишнего персонала.

Идея системы - производить и поставлять готовые изделия как раз к моменту их реализации. Отдельные детали - к моменту сборки узлов. Узлы и комплектующие - к моменту сборки изделия вцелом.

Система предусматривает уменьшение размера партий обрабатываемых деталей; Сокращение задела; Сведение к минимуму объемов запасов практически невозможно без существенного сокращения времени на переналадку оборудования.

Условия применения системы - высокий уровень автоматизации, синхронизация производственных процессов, высокий уровень культуры производства, высокое качество продукции, высокая производительность, ликвидация складских помещений, сокращение длительности цикла.

Система “Точно в срок”

Предполагает сокращение до возможных пределов разницы между временем поступления материалов на очередную стадию производства и временем их потребления. Данная система минует промежуточное складирование (производство без запасов, работа с колес). Применение системы требует синхронизации мат. потока и тех. операций.

Применение системы Канбан без системы “Точно во время” и “Точно в срок” невозможно.

Система ОПТ

“Оптимизированная производственная технология” - система организации производства и снабжения, разработанная израильскими и американскими специалистами в 80-е годы, “Израильский Канбан”.

Цель - выявление в производстве узких мест или, по терминологии создателей, “критических ресурсов”, в качестве которых выступают сырье, материалы, машины, оборудование, тех. процессы, персонал.

Система JIT (ДЖИТ)

Сведение к минимуму простоев в ожидании материалов и обеспечить полную сбалансированность процессов перевозок, производства, монтажа, их синхронизация.

Варианты системы:

- Производство одновременно с монтажом (сборкой) - “сборка с колес”.

- Закупка одновременно с производством (в организацию производства вовлекаются субпоставщики) при изготовлении продукции участвуют несколько самостоятельных предприятий: 1 генподрядчик, другие - субпоставщики, которые изготовляют и поставляют на головное предприятие отдельные составные части изделия.

Система “Семь 0”

Модификация системы JIT. Ее особенности:

- 0 дефектов (высокое качество),

- 0 простой (мин. Время наладки при смене изделия),

- 0 размер партии на рабочем месте,

- 0 потери времени и затрат на транспорт,

- 0 сверхнормативной продукции,

- 0 простоев при устранении неисправностей,

- 0 длительность цикла (итог 6 первых пунктов),

0 не означает сведение к абсолютному нулю, а минимизацию, к которой мы стремимся.

Система CIM

Синхронизация движения материальных и информационных потоков, т.е. обеспечивается неконфликтное существование 2 параллельных потоков.

Метод позволяет получить любую информацию о месте нахождения и состоянии материального потока.

Известно, что 95-98% времени, в течение которого материал находится на производственном предприятии, приходится на выполнение погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских работ. Этим обусловливается их значительная доля в себестоимости выпускаемой продукции.

Логистический подход к управлению материальными потоками на предприятии позволяет максимально оптимизировать выполнение комплекса логистических операций. По данным фирм Бош-Сименс, Мицубиси, "Дженерал моторс" один процент сокращения расходов на выполнение логистических функций имел тот же эффект, что и увеличение на 10% объема сбыта.

Перечислим слагаемые совокупного эффекта от применения логистического подхода к управлению материальным потоком на предприятии.

1. Производство ориентируется на рынок. Становится возможным эффективный переход на малосерийное и индивидуальное производство.

2. Налаживаются партнерские отношения с поставщиками.

3. Сокращаются простои оборудования. Это обеспечивается тем, что на рабочих местах постоянно имеются необходимые для работы материалы.

4. Оптимизируются запасы - одна из центральных проблем логистики. Содержание запасов требует отвлечения финансовых средств, использования значительной части материально-технической базы, трудовых ресурсов. Анализ опыта ряда фирм Западной Европы, использующих современные логистические методы организации производства (систему Канбан), показывает, что применение логистики позволяет уменьшить производственные запаса на 50%.

5. Сокращается численность вспомогательных рабочих. Чем меньше уровень системности, тем неопределеннее трудовой процесс и тем выше потребность во вспомогательном персонале для выполнения пиковых объемов работ.

6. Улучшается качество выпускаемой продукции.

7. Снижаются потери материалов. Любая логистическая oneрация - это потенциальные потери. Оптимизация логистических операций - это сокращение потерь.

8. Улучшается использование производственных и складских площадей. Неопределенность потоковых процессов заставляет резервировать большие добавочные площади. В частности, при проектировании торговых оптовых баз неопределенность потоковых процессов вынуждает на 30% увеличивать площади складских помещений.

9. Снижается травматизм. Логистический подход органически вписывает в себя систему безопасности труда.

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА

1. Понятие, принципы, функции и цели распределительной логистики.

2. Логистические цепи и каналы распределения.

3. Оптимизация товародвижения.

4. Показатели и термины распределительной логистики.

Рacпpeдeлитeльнaя лoгиcтикa - этo кoмплeкc взaимocвязaнныx фyнкций, peaлизyeмыx в пpoцecce pacпpeдeлeния мaтepиaльнoгo пoтoкa мeждy paзличными oптoвыми пoкyпaтeлями, т.e. в пpoцecce oптoвoй пpoдaжи тoвapoв. Пpoцecc poзничнoй пpoдaжи в лoгиcтикe, кaк пpaвилo, нe paccмaтpивaeтcя.

Рacпpeдeлитeльнaя лoгиcтикa cтpoитcя нa cлeдyющиx лoгиcтичecкиx пpинципax:

· кoopдинaция вcex пpoцeccoв тoвapoдвижeния, нaчинaя oт финишныx oпepaций тoвapoпpoизвoдитeля и зaкaнчивaя cepвиcoм пoтpeбитeля;

· интeгpaция вcex фyнкций yпpaвлeния пpoцeccaми pacпpeдeлeния гoтoвoй пpoдyкции и ycлyг, нaчинaя c oпpeдeлeния цeлeй и зaкaнчивaя кoнтpoлeм;

· aдaптaция кoммepчecкoгo, кaнaльнoгo и физичecкoгo pacпpeдeлeния к пocтoяннo мeняющимcя тpeбoвaниям pынкa и, в пepвyю oчepeдь, к зaпpocaм пoкyпaтeлeй;

· cиcтeмнocть кaк yпpaвлeниe pacпpeдeлeниeм в eгo цeлocтнocти и взaимoзaвиcимocти вcex элeмeнтoв cбытoвoй дeятeльнocти;

· кoмплeкcнocть, т.e. peшeниe вceй coвoкyпнocти пpoблeм, cвязaнныx c yдoвлeтвopeниeм плaтeжecпocoбнoгo cпpoca пoкyпaтeлeй;

· oптимaльнocть, кaк в cooтнoшeнии чacтeй cиcтeмы, тaк и в peжимe ee фyнкциoниpoвaния;

· paциoнaльнocть, кaк в opгaнизaциoннoй cтpyктype, тaк и в opгaнизaции yпpaвлeния.

Рacпpeдeлитeльнaя лoгиcтикa oxвaтывaeт вecь кoмплeкc зaдaч пo yпpaвлeнию мaтepиaльным пoтoкoм нa yчacткe "пocтaвщик - пoтpeбитeль", нaчинaя oт мoмeнтa пocтaнoвки зaдaчи peaлизaции и зaкaнчивaя мoмeнтoм выxoдa пocтaвлeннoгo пpoдyктa из cфepы внимaния пocтaвщикa. Сocтaв зaдaч pacпpeдeлитeльнoй лoгиcтики нa микpo- и нa мaкpoypoвнe paзличeн.

Нa ypoвнe пpeдпpиятия, т.e. нa микpoypoвнe, лoгиcтикa cтaвит и peшaeт cлeдyющиe зaдaчи:

· плaниpoвaниe пpoцecca peaлизaции;

· opгaнизaция пoлyчeния и oбpaбoтки зaкaзa;

· выбop видa yпaкoвки, пpинятиe peшeния o кoмплeктaции, a тaкжe opгaнизaция выпoлнeния дpyгиx oпepaций, нeпocpeдcтвeннo пpeдшecтвyющиx oтгpyзкe;

· opгaнизaция oтгpyзки пpoдyкции;

· opгaнизaция дocтaвки и кoнтpoль зa тpaнcпopтиpoвaниeм;

· opгaнизaция пocлepeaлизaциoннoгo oбcлyживaния.

Нa мaкpoypoвнe к зaдaчaм pacпpeдeлитeльнoй лoгиcтики oтнocят:

· выбop cxeмы pacпpeдeлeния мaтepиaльнoгo пoтoкa;

· oпpeдeлeниe oптимaльнoгo кoличecтвa pacпpeдeлитeльныx цeнтpoв (cклaдoв) нa oбcлyживaeмoй тeppитopии;

· oпpeдeлeниe oптимaльнoгo мecтa pacпoлoжeния pacпpeдeлитeльнoгo цeнтpa (cклaдa) нa oбcлyживaeмoй тeppитopии, a тaкжe pяд дpyгиx зaдaч, cвязaнныx c yпpaвлeниeм пpoцeccoм пpoxoждeния мaтepиaльнoгo пoтoкa пo тeppитopии paйoнa, oблacти, cтpaны, мaтepикa или вceгo зeмнoгo шapa.

Отличия логистики распределения от логистики закупок состоят в том, что процесс распределения продукции и процесс закупок проходят в разных звеньях сферы обращения, протекают неодинаково и имеют различные целевые задачи.

В распределительной логистике исполнитель - предприятие изготовитель, в закупочной - покупатель. Логистические операции и издержки могут быть многовариантны в зависимости от условий поставки.

Граница между распределительной и закупочной логистикой подвижна, но правила, определяющие эту подвижность стабильные и четкие.

Функции распределительной логистики:

- выгодно спланировать распределение,

- выгодно реализовать распределение,

- выгодно продать товар.

Цели распределительной логистики (у предприятия-изготовителя):

- обеспечить постоянную готовность к расширению предложения товаров или услуг,

- обеспечить конкурентоспособность товаров или услуг,

- постоянно осуществлять поиск новых рынков сбыта и закреплять положение на старых рынках,

- обеспечивать транспортировку товаров к месту назначения,

- совершенствовать условия поставки,

- устанавливать устойчивые контакты с потребителями,

- следить за выполнением заказов на поставку,

- создавать новые склады на рынках потребителя,

- обеспечивать экстренные нужды потребителей,

- создавать и поддерживать необходимый уровень ТМЗ,

- обеспечивать максимальный сервис

Логистический сервис создается для следующих целей:

- поддержание больших объемов ТМЗ

- безупречная система транспортировки

- наличие множества складов на разных рынках

- организация дополнительный точек сервисного обслуживания и консультирования клиентов

Затраты на сервис долговременные и эффект проявляется не сразу.

эффект

Кривая насыщения - дальнейшие вложения не влекут эффекта.

Деньги на сервис, потраченные меньше определенной суммы, также не дают эффекта.

Минимизация издержек на распределение обеспечивается:

- экономичной и дешевой системой транспорта,

- поддержанием небольших товаро-материальных запасов,

- оптимизацией количества, расположения и единичной мощности складов.

Некоторые фирмы часть своих товаро-материальных запасов хранят на самом предприятии или недалеко от него, остальное - на складах в различных частях страны. Фирма может иметь собственные арендованные склады, арендованные места.

Уровень контроля товаро-материальных запасов (ТМЗ) выше на своем складе, но фирме труднее гибко реагировать на спрос.

Общественный склад - высокие издержки, но зато предоставляются дополнительные услуги - контроль и охрана. Фирма может легко переместиться на другой рынок.

Логистические цепи (логистический канал, канал распределения)

Логистическая цепь - это линейно упорядоченное множество физических или юридических лиц (посредники, производители, склады общественного пользования и т.д.), осуществляющих логистические операции по доведению внешнего материального потока от одного предприятия до другого, от производства и до потреблении материальных ресурсов.

По месту формирования логистические каналы делятся на внешние и внутренние:

Внешние - складываются между разными предприятиями и формируются за пределами предприятия. Внешние цепи могут быть нескольких видов: циклические (при наличии долгосрочных контрактов между предприятиями), краткосрочные и длительные.

Внутренние - образуются между участками самого предприятия, как правило циклические и периодически возобновляются.

Классы сложности логистических цепей

1. Простая логистическая цепь

продавец покупатель

Складывается либо внутри одного предприятия, или между 2 предприятиями, которые находятся в одном городе, либо имеется договор на прямые поставки. Перевозка осуществляется либо самим продавцом, либо покупателем.

2. Логистическая цепь средней сложности

Посредник Перевозчик

3. Сложные логистические цепи

биржа

посредники посредники

продавца покупателя

Пример сложной цепи при ж/д перевозках

03

04

01 02 07 08

05

06

01 - продавец,

02 - посредник отделения ж/д - перевозчик купленных товаров,

03 - орган ж/д, сдающий в аренду участок ж/д пути на грузовой станции,

04 - погрузочно-разгрузочная организация, которая предоставляет на прокат технику для отгрузки,

05 - организация или фирма, предоставляющая бригаду грузчиков для разгрузки,

06 - экспертные организации,

07 - автотранспортные организации, перевозчик грузов со станции,

08 - покупатель.

4. Сверхсложная цепь - древовидный граф

Упрощение логистической цепи происходит в случае, когда посредником выступает торгово-закупочная организация со своим складом, транспортом, экспертами.

При выборе канала распределения рекомендуется учитывать особенности конечных потребителей:

- местоположение потребителей,

- количество потребителей,

- концентрация потребителей,

- величина среднеразовой закупки,

- уровень доходов потребителей,

- закономерности поведения потребителей при покупке,

- объем услуг, который хотели бы получать потребители.

Возможности выбора поведения и определяющие факторы для фирмы производителя:

- если фирма малая, то ей выгоднее участвовать в коротких системах распределения,

- возраст фирмы (для молодой фирмы предпочтительнее короткие цепи),

- финансовые возможности,

- месторасположение на рынке,

- фактор конкуренции,

- управление маркетинговой деятельностью,

- охват рынка,

- доступность информации о рынке,

- мощность предприятия,

- та стратегия или политика, которой придерживается предприятие в области распределения (если политика пассивная - цепи длинные),

Преимущества коротких каналов распределения:

- непосредственное изучение своего рынка,

- контроль за ведением торговых операций,

- экономия на посредниках,

- тесное сотрудничество с потребителями,

- возможность проведения научных разработок с участием потребителей,

- возможность развития контрактных отношений со своими непосредственными потребителями,

- формирование системы постоянных заказов.

Преимущества использования посредников:

- помогает поддерживать контакт со множеством торговых точек,

- посредник может действовать в качестве агента по закупке для розничного торговца и как агент по сбыту для производителя,

- фирма может не иметь своих складов а переложить обязанность хранения на посредников,

- выход на рынок через посредника с опытом работы доставляет товар эффективнее,

- снижаются затраты на доставку товара конечному потребителю, снижается штат сотрудников отдела сбыта, затраты на организационную структуру.

Для решения задач оптимизации необходимо обеспечить контроль за всеми звеньями системы перемещения грузов.

Оптимизация обычно осуществляется по критериям:

Прибыль. Этот критерий дает количественную оценку деятельности фирмы, связанной со всем комплексом операций товародвижения.

Минимизация затрат обращения и товародвижения. Возможным направлением деятельности для увеличения прибыли считаются мероприятия:

- создание единой транспортно-складской системы (быстрая доставка до потребителя),

- экономическое объединение производства и сбыта,

- выработка оптимальных схем складирования и пополнения запаса.

Возникает ряд проблем - предприятие должно решить,

в какой мере затраты, связанные с сокращением времени товародвижения компенсируются увеличением выручки от возросшего объема продаж;

может ли предприятие допустить снижение уровня обслуживания клиента при одновременном увеличении объема поставок;

насколько целесообразно складировать товар по месту производства или на рынке сбыта.

Выбор схемы товародвижения зависит от целей оптимизации, поставленных предприятием:

min сроки поставки или max уровень сервиса,

max прибыли,

min издержки.

Товар - это предмет или действие, обладающее полезными потребительскими свойствами и предназначенное для продажи.

Товародвижение заключается в сочетании экономических и физических процессов перехода товара из сферы производства в сферу обращения.

Звенность - число переходов товара от одного владельца к другому.

Складская звенность - число перевозок товара от одного склада к другому.

Товарооборот (ТО) - процесс купли-продажи, обмена товара на деньги. Товарооборот измеряется в стоимостных и натуральных единицах.

Валовый товарооборот - сумма всех продаж товара на пути от производителя к потребителю.

Чистый товарооборот - освобожденный от повторного счета (от перепродаж) = конечной продаже товара.

Коэффициент звенности Кзв= Валовый ТО / Чистый ТО

Средний коэффициент звенности (перепродаж) для розничной торговли

Кзв= (Валовый ТО + запас)/(Чистый ТО+ запас)

Равномерность поставки - характеризует поступление товара равными частями в равные промежутки времени.

Ритмичность поставки - соблюдение сроков и размеров поставки, оговоренных контрактом с учетом сезонных и циклических особенностей производства или потребления.

Степень ритмичности поставки показывает соответствие установленным срокам поставки.

Обратная величина - число периодов поставки.

Кар = - коэффициент аритмичности.

Пф - поставка фактическая,

Пд - по договору чем ближе этот коэффициент к 0, тем ритмичнее поставка.

Коэффициент вариантности поставки - показатель, обратный коэффициенту равномерности, который вычисляется как %-е отношение среднеквадратического отклонения поставка от среднего уровня поставки.

Уровень каналов товародвижения - количество торговых посредников, принимающих на себя права собственности на товар.

Товарный запас и товарооборачиваемость:

Для товара действуют две цели:

- удовлетворять нужды потребителя,

- приносить прибыль производителю.

Пока товар не продан, он является запасом. Конечная цель ТМЗ - быть проданным. Поэтому покупатель и продавец стремятся к тому, чтобы товарный запас как можно быстрей прошел по каналам на рынок.

Запас не приносит владельцу никаких выгод, кроме затрат на хранение.

Оптимальная величина товарного запаса прочно связана с конъюнктурой рынка. Но существуют искусственно сформированные товарные запасы (придерживание товара, монополия).

Товарооборачиваемость - понятие, усредняющее кругооборот товарной массы, который представляет собой законченный процесс.

Конечная цель процесса вовлечения товара в сферу обращения - передача товара в сферу потребления.

На товарооборачиваемость влияют:

- соотношение спроса и предложения,

- потребительские свойства товара,

- сложность ассортимента товара,

- организация завоза товара в разные точки потребления,

- географические особенности региона.

Показатели товарооборачиваемости:

- объем товарного запаса, выраженный в количественном или стоимостном выражении,

- резервный товарный запас,

- Min уровень товарного запаса,

- Max уровень товарного запаса,

- структура товарного запаса (определяется поступлениями из всех источников).

Уровень товарного запаса - средний товарный запас за период времени:

З месяца = (З нач + Зкон ) / 2 - средний запас за месяц,

Зквартал=(З1+З2+З3) / 3 - средний запаса за квартал (за 3 месяца)

Средний хронологический запас: регистрируется запас в определенные дни месяца, и берется их среднее.

Запасоемкость - устраняет влияние факторов размерности торговой организации и предназначен для сравнения уровней запасов разных организаций. При этом делается предположение, что размер запаса находится в прямой зависимости от товарооборота.

Обеспеченность товарооборота товарным запасом - отражает число дней торговли, на которое хватает товарного запаса.

Зобесп i=Зк i /mi

Зк i - конечный товарный запас,

mi - однодневный товарный запас i-го товара).

Характеристики процесса товарооборачиваемости:

- скорость обращения (количество оборотов товарной массы в единицу времени). Скорость зависит от продолжительности исследуемого периода.

- время обращения. Время одного оборота характеризует количество дней, в течении которых товар находится в форме запаса (которое проходит с момента поступления товара в сферу обращения до его продажи).

Эф=П/C - Эффективность

П - прибыль,

С - количество оборотов.

Оптимальный размер товарного запаса. Простейший метод расчета - нахождение среднего значения.

Существуют также методы:

- опытно-статистический (основывается на статистической отчетности о товарном запасе и дальнейшем его анализе),

- метод экспертных оценок, основан на субъективной оценке текущего момента и перспектив развития,

- расчетно-экономический метод. Суть его в том, что объем товарного запаса разбивается на составные сегменты и оптимизация проводится по формуле:

Ni=ai+bi+1/2ci+di

ai - запас на время приемки и предпродажной подготовки i-го товара,

bi - рабочий запас i-го товара,

1/2ci - половина текущего запаса,

di - страховой запас i-го товара.

N = Ni - общий оптимальный запас

Наиболее применяемый - экономико-математический метод экстраполяции, заключается в перенесении темпов, которые сложились в настоящем и прошлом на будущее.

Формула Уилсона:

R - размер покупательского спроса,

С1 - (определяется по оптимальному рынку товара) считаются все статьи издержек, кроме транспортных. В розничной торговле С1 - затраты на хранение, сортировку, упаковку, содержание холодильников, % за кредит, порча товара, страховой запас и т.д. Для отдельной фирмы - все, что куплено, но не продано - весь товарный запас.,

С2 - все затраты на транспортировку.

Страницы: 1, 2